Rybnicka Fabryka Maszyn „RYFAMA” S.A. jest firmą o wieloletniej tradycji w projektowaniu i produkcji maszyn i urządzeń dla górnictwa podziemnego, w tym m.in.:

• PRZENOŚNIKÓW ŚCIANOWYCH
• PRZENOŚNIKÓW PODŚCIANOWYCH
• REDUKTORÓW ZĘBATYCH
• DYNAMICZNYCH KRUSZAREK UROBKU
• ZAWIESZEŃ LINOWYCH
• ZESPÓŁÓW CIĄGNIKOWYCH SKZ–81
• NAPĘDÓW ZWROTNYCH Z NADĄŻNYM NAPINANIEM ŁAŃCUCHA
• PRZENOŚNIKÓW TAŚMOWYCH
• ZWROTNI TYPU „RYFAMA” PRZENOŚNIKA TAŚMOWEGO
• ŚCIANOWYCH SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH
   

W kraju i za granicą znana jest przede wszystkim z produkcji różnego rodzaju kompletnych środków transportowych a zwłaszcza z przenośników zgrzebłowych.

Konstrukcje wyrobów powstają we własnym biurze projektowo-konstrukcyjnym w oparciu o bogate własne doświadczenia projektowe oraz współpracę z klientami,  w tym także w oparciu o monitorowanie wyrobów w gwarantowanym i późniejszym okresie eksploatacji. Proces opracowania dokumentacji konstrukcyjnej wspomagany jest komputerowo przy zastosowaniu systemów: AUTOCAD, LOGOCAD i INVENTOR.

 

 

PRZENOŚNIKI ZGRZEBŁOWE

Podstawowym rodzajem przenośników produkowanych przez RFM są przenośniki zgrzebłowe ścianowe i podścianowe. Oprócz tego typu przenośników "RYFAMA" podejmuje się też projektowania i wykonawstwa przenośników pracujących w oparciu o inne zasady przemieszczania nosiwa. Do nich nalezą przenośniki kubełkowe, Redlera, stalowe członowe itp.

Nasza nowa oferta produkcyjna przenośników zgrzebłowych nie tylko wpisuje się ściśle w aktualne tendencje rozwojowe tych maszyn górniczych, ale też stanowi pewien wkład Rybnickiej Fabryki Maszyn w ciągły ogólnoświatowy ich rozwój.

Każdy przenośnik ścianowy (tablica nr 1) i podścianowy (tablica nr 2) dostarczany do odbiorcy krajowego i zagranicznego jest zawsze dostosowany do jego indywidualnych życzeń, warunków górniczo-geologicznych oraz posiadanych lub wybranych przez kopalnie pozostałych maszyn i urządzeń wchodzących w skład systemu maszynowego w ścianie i chodnikach przyścianowych.

Dobór zestawów przenośników

W celu możliwie najkorzystniejszego zaspokojenia potrzeb krajowych i zagranicznych użytkowników górniczych przenośników zgrzebłowych RFM proponuje zestawy przenośników ścianowych i podścianowych dla różnych koncentracji wydobycia.

Zestawy te przedstawiono w poniższej tablicy:

Proponowane zestawy ścianowych i podścianowych przenośników zgrzebłowych

Wydajność ściany [t/d ]	Rodzaj przenośnika		Współpracujące podzespoły
	Ścianowe	Podścianowe	Kruszarka		Zwrotnia "Ryfama" przenośnika taśmowego
			(z przekładnią zębatą)	(z przekładnią  pasową)
ponad 15.000	RYFAMA S - 1250 lub RYBNIK 1100	RYFAMA P - 1400 lub GROT 1100	SCORPION 5000 lub SCORPION 3000	SCORPION 3000P	z taśmą szer. 1400 mm
10.000 ÷ 15.000	RYBNIK 950	GROT 1100 lub GROT 950	SCORPION 3000 lub SCORPION 1800	SCORPION 3000P lub SCORPION 1800P	z taśmą szer. 1400 mm  lub 1200 mm
7.000 ÷ 10.000	RYBNIK 850	GROT 1100 lub GROT 950 lub GROT 850	SCORPION 3000 lub SCORPION 1800	SCORPION 3000P lub SCORPION 1800P	z taśmą szer. 1200 mm  lub 1000 mm
do 7.000	RYBNIK 750	GROT 950 lub  GROT 850 lub GROT 750	SCORPION 1800	SCORPION 1800P	z taśmą szer. 1000 mm

 

ŚCIANOWE PRZENOŚNIKI ZGRZEBŁOWE

Ścianowe przenośniki zgrzebłowe typu Rybnik, produkowane przez Rybnicką Fabrykę Maszyn S.A. produkowane są w całej gamie szerokości rynien od 750 do 1100 mm w zależności od wymaganej wydajności.

Moce zainstalowane w tych przenośnikach w zależności od oczekiwanej wydajności, długości ściany i nachylenia wynoszą od 300 kW do 3000 kW.

Oferowane przez nas przenośniki ścianowe w zależności od potrzeb Klientów wykonuje się z wysypem czołowym bocznym lub uniwersalnym.

• Rybnik 1100
• Rybnik 950
• Rybnik 850
• Rybnik 750

 

Tablica nr 1.  Parametry techniczne ścianowych przenośników zgrzebłowych

Typ przenośnika Wysokość profilu bocznego rynny Szer. rynny Grubość blachy ślizgowej rynny Ilość  i wymiar łańcuchów Prędkość łańcucha zgrzebł. Max. moc napędów Wydajność Max. długość przenośnika Rodzaj wysypu   mm mm mm mm m/s kW t/h m - Ryfama S-1250 360 (O) 330 (O) 1250 60 50 2x(56/131x187C) lub 2x(52/127x170C) lub 2x(48x152)P lub 2x(48/115x152C) 1,0-1,7 3600 4000 450 WB, WK, WP Rybnik 1100 330 (O) 1100 50 2x(48/115x152C) lub 2x(42x146)P lub  2x(38x137) 1,0-1,55 3000 3000 450 WB, WK, WP Rybnik 950 330 (O) 260 (O) ok. 950 50 40,45 2x(42x146)P lub 2x(48/115x152C) lub 2x(38x137) lub 2x(38x126)P lub  2x(34x126)  1,11-1,55 3000 (*) 2250 2200 450 WB, WK, WP Rybnik 850 295 (O) 260 (O) 260 (W) ok. 850 40, 45 40, 45  40 2x(38x137)P lub 2x(38x126)P lub 2x(34x126) lub  2x(30x108) 1,11-1,55 2250 1750 450 WB, WK, WP Rybnik 750 260 (O) 260 (W) 230 (W) 220 (O) ok. 750 40, 45 40 30 30  2x(38x126)P lub  2x(34x126)P lub  2x(30x108) lub   2x(26x92) 0,83-1,55 1800 1400 450 WB, WK, WP Rybnik 600/700 180 (W) 190 (W) 620;720 620;720 10 20 3x(18x64) 0,84-1,1 220 400 220 WB,WK, WP WB - wysyp boczny                 (W) - profil walcowany            (*) - dla profilu 330 (O) WK - wysyp krzyżowy             (O) - profil odlewany WP - wysyp prosty                    P - łańcuch płaski

 

PODŚCIANOWE PRZENOŚNIKI ZGRZEBŁOWE

Zasadą obowiązującą przy projektowaniu przenośników podścianowych jest to, by ich wydajność była wyższa niż przenośników ścianowych.

 

Tablica nr 2.  Parametry techniczne podścianowych przenośników zgrzebłowych

Typ przenośnika Wysokość profilu bocznego rynny Przybliżona szerokość rynny Grubość blachy ślizgowej rynny (*) Ilość  i wymiar łańcuchów Prędkość łańcucha zgrzebł. Moc napędu wysypowego Wydajność Max. długość przenośnika   mm mm mm mm m/s kW t/h m RYFAMA P-1400 310 (O) 1400 50  2x(38x126)P 2x(34x126) max 2,0  do 2x400 4500 100 GROT 1100 310 (O) 280 (O) 260 (W) 260 (O) 1100 50 45 35 - 40 40 - 45 2x(34x126) 2x(30x108) max 2,0 2x315 1x400, 1 lub 2x200 1 lub 2x160 3300 100 GROT 950 310 (O) 280 (O) 260 (W) 950 50 45 40 2x(34x126) 2x(30x108) max 2,0 1 x 400 lub 1 lub 2x200 1 lub 2x160 2500 90 GROT 850 280 (O) 260 (W) 260 (O) 850 45 40 40 - 45 2x(34x126) 2x(30x108) max 1,5 1 x 400 lub 1 lub 2x200 1 lub 2x160 2000 90 GROT 750 260 (W) 230 (W) 750 40 30 2x(30x108) 2x(26x92) max 1,5 1 x 400 lub 1 lub 2x200 1 lub 2x160 1 lub 2x132 1 lub 2x90 1500 100 GROT 600/700 (**) 180 (W) 190 (W) 620; 642 720; 742 10 - 20 2x(18x64) 3x(18x64) 1,3 1 lub 2x55 880 1170 300 GROT 450 180 (W) 190 (W) 450 10 - 20 2x(18x64) 0,8 - 1,3 1 lub 2x55 540 300 GROT 350 140 (W) 350 5 14x50 0,53 - 0,77 1 lub 2x22 70 150 ( * ) - na życzenie klienta trasa przenośnika może być wykonana z inną grubością blachy ślizgowej (**) - przenośnik moze zostac wykonany jako podwieszany (W) - profil walcowany (O) - profil odlewany

 

DYNAMICZNE KRUSZARKI UROBKU

W ciągu transportowym, od ściany do szybu, wymagany jest urobek o małej bądź średniej granulacji, gdyż zbyt duże kęsy zakłócają ciągłość ruchu i niszczą trasę przenośnika taśmowego. Urządzeniem pozwalającym na rozwiązanie tego problemu jest dynamiczna kruszarka urobku, instalowana na podścianowym przenośniku zgrzebłowym. Ta wypróbowana konstrukcja służy do rozdrabniania urobku do określonej wielkości, niezbędnej dla prawidłowej pracy kopalnianych systemów transportowych.

W chwili obecnej w naszym asortymencie znajdują się dynamiczne kruszarki urobku przystosowane do zabudowy na przenośnikach o typowej wysokości profilu i szerokości rynny, jak i na rynnach o nietypowym profilu i szerokości.

Typoszereg kruszarek:

• z napędem pasowym

• z napędem zębatym

• ścianowe (instalowane na rynnie dołącznej napędu wysypowego przenośnika ścianowego)

• planetarne

- 15P i 15KP
- 25P i 25KP
- 35P i 35KP

Reduktory zębate planetarne przeznaczone są do stosowania w napędach maszyn i urządzeń górniczych, a szczególnie w napędach przenośników zgrzebłowych pracujących w ścianach i przodkach górniczych w kopalniach węgla kamiennego oraz do ogólnego stosowania.

Produkowane są trzy wielkości reduktorów 15 (P, KP), 25 (P, KP) i 35 (P, KWP) w trzech rodzajach o różnych przełożeniach i mocach.

Dane techniczne

Reduktory typu P składają się z dwóch stopni:
- pierwszy stopień: planetarny (P) z trzema satelitami, koła zębate o zębach prostych, jarzmo pływające;
- drugi stopień: planetarny (P) z trzema satelitami, koła zębate o zębach prostych, jarzmo ustalone, koło słoneczne pływające.

Reduktory typu KP składają się z trzech stopni:
- pierwszy stopień: kątowy (K) z kołami zębatymi stożkowymi typu Oerlikon;
- drugi stopień: planetarny (P) z trzema satelitami, koła zębate o zębach prostych, jarzmo pływające;
- trzeci stopień: planetarny (P) z trzema satelitami, koła zębate o zębach prostych, jarzmo ustalone, koło słoneczne pływające.

Reduktory typu KWP składają się z trzech stopni:
- pierwszy stopień: kątowy (K) z kołami zębatymi stożkowymi typu Oerlikon;
- drugi stopień: walcowy (W) koło zębate i zębnik o zębach skośnych;
- trzeci stopień: planetarny (P) z trzema satelitami, koła zębate o zębach prostych, jarzmo ustalone, koło słoneczne pływające.

• klasyczne

Reduktory konwencjonalne przeznaczone są do stosowania w napędach przenośników zgrzebłowych.

Produkowane są dwa rodzaje reduktorów:

Reduktor walcowy W15

W jednym przenośniku mogą pracować w napędach reduktory W15 i K15 lub planetarne pod warunkiem zgodnych przełożeń.

• inne

Reduktor kątowy do kruszarek SCORPION

W kruszarce SCORPION zastosowano reduktor posiadający jeden stopień kątowy z kołami zębatymi o uzębieniu typu „Oerlikon”. Istnieją dwie wersje wykonania reduktora ze względu na sposób mocowania na wale bębna oraz dwie wersje ze względu na wielkość przełożenia.
Wał wejściowy reduktora posiada dwie wielkości średnic ø90 i ø100 mm w zależności od wielkości współpracującego sprzęgła.

W reduktorze mogą być stosowane dwa różne przełożenia. Większe przełożenie zostało przewidziane w przypadku zabudowy w kruszarce silników o obrotach synchronicznych
n =1800 min^-1 ( f = 60 s^-1).

 

ZWROTNIE NAJAZDOWE

Zwrotnia “RYFAMA” przenośnika taśmowego

Można ją stosować podczas współpracy dwóch środków transportu w sytuacji najazdu jednego środka na drugi, przy potrzebie wzajemnego ich przesuwania, w związku z przemieszczaniem się miejsca załadunku urobku. Jednym z tych środków transportu jest przenośnik taśmowy typu dopuszczonego, którego końcówkę stanowi zwrotnia typu “RYFAMA”. Zwrotnia dzięki zastosowaniu na jej członach w górnym przedziale biegu taśmy, specjalnie wyprofilowanej niecki transportowej oraz usztywnionej konstrukcji, stwarza optymalne warunki do przesypu urobku z jednego przenośnika na drugi.

Członowa konstrukcja zwrotni umożliwiająca dowolne kształtowanie długości zwrotni, a tym samym długości najazdu przenośnika sypiącego na zwrotnię, dzięki czemu przenośnik sypiący może być przesuwany względem współpracującego przenośnika taśmowego, bez potrzeby zmiany długości przenośnika taśmowego (przenośnik sypiący z wysypem znajdującym się nad zwrotnią nasuwa się na przenośnik taśmowy).

 

URZĄDZENIA KOTWIĄCO-PRZESUWNE

Systemy kotwiąco-przesuwne

Rybnicka Fabryka Maszyn „RYFAMA” S. A. oferuje do przesuwania przenośników różnego rodzaju systemy kotwiąco-przesuwne, które umożliwiają szybkie i niezawodne przesuwanie przenośnika podścianowego i ścianowego wraz z postępem ściany.

 

Belka kotwiąco-przesuwna

Belki kotwiące posiadające sekcję obrotową pozwalającą na pionowy i poziomy obrót napędu względem spągu. Nieosiowe (względem pionowej osi obrotu) zainstalowanie poziomej osi obrotu belki, pozwala na stosowanie tej samej belki zarówno w napędach z wysypem czołowym jak i bocznym. W zależności od występujących warunków górniczo-geologicznych wysokość posadowienia napędu wysypowego nad spągiem można regulować poprzez stosowanie wkładek dystansowych o różnej grubości. Belki posiadają otwory i wybrania służące do zamocowania stóp kotwiących, zderzaków, podciągników itp.

 

Urządzenie do przesuwania za pomocą cięgła

Urządzenie do przesuwania przenośnika za pomocą cięgła służy do przesuwania:

- zgrzebłowych przenośników podścianowych (w całości),
- napędów zgrzebłowych przenośników ścianowych,
- zwrotni przenośników taśmowych przystosowanych do najazdu zgrzebłowych przenośników podścianowych,
- innych urządzeń.

Urządzenie to można stosować z jednym lub dwoma siłownikami.

 

Urządzenie przesuwające z suwakowym mechanizmem blokujacym

Urządzenie to służy do bezcięgnowego przemieszczania maszyn z wykorzystaniem siłownika hydraulicznego połączonego z przemieszczanymi maszynami za pomocą suwakowego mechanizmu blokującego oraz listwy.

 

ZAWIESZENIA LINOWE

Zawieszenia linowe nośne w górniczych urządzeniach wydobywczych służą do połączenia lin nośnych okrągłych z naczyniem wydobywczym, klatką lub skipem, względnie też przeciwwagą. Zawieszenia te wykonane są jako jednolinowe, dwulinowe lub czterolinowe. Wykonywane są również zawieszenia do połączenia liny wyrównawczej z naczyniem wydobywczym, klatką lub skipem. Zawieszenia wykonywane są w kilku wielkościach (typoszeregach) w zależności od przenoszonego obciążenia.

Wszystki typy i odmiany zawieszeń posiadają dopuszczenia WUG do ruchu przy ciągnieniu urobku i jeżdzie ludzi.

 

KOLEJKA SPĄGOWO-ZĘBATA

Spalinowa kolej zębata SKZ-81

W ostatnim czasie Rybnicka Fabryka Maszyn „RYFAMA” S.A. uruchomiła produkcję spalinowej kolei spągowo-zębatej SKZ-81 zaprojektowanej przez CMG KOMAG a przeznaczonej do transportu ciężkich, wielkogabarytowych maszyn i urządzeń oraz ludzi w podziemnych wyrobiskach górniczych . Jej szczególną cechą jest wykorzystanie istniejących w kopalniach torów, które na odcinkach nachylonych będą uzupełnione tylko o listwę zębatą umieszczoną centralnie między szynami . Takie rozwiązanie umożliwi bezprzeładunkowy transport ciężkich ładunków, w krótszym czasie i przy mniejszych kosztach . Kolej ta będzie mogła być stosowana w pomieszczeniach ze stopniem niebezpieczeństwa wybuchu metanu „a” , „b” i „c” oraz zagrożenia wybuchu pyłu węglowego „A” i „B”.

 

NAPĘD ZWROTNY Z NADĄŻNYM NAPINANIEM

Napędy zwrotne z nadążnym napinaniem łańcucha przeznaczone są do zastosowania w przenośnikach zgrzebłowych szczególnie przenośnikach dużej długości, w których zainstalowano duże moce. Napinanie nadążne umożliwia uzyskanie optymalnego napięcia łańcucha w zależności od rzeczywistego chwilowego obciążenia przenośnika.

Pozwala to na:
- podwyższenie trwałości podstawowych podzespołów przenośnika takich jak: rynny, gwiazdy napędowe, łańcuch, zgrzebła, ślizgi, łożyska itp.,
- obniżenie zapotrzebowania mocy.

W przypadku napędu zwrotnego z nadążnym napinaniem łańcucha odpowiednie napięcie cięgna uzyskuje się poprzez zmianę wysunięcia tłoczyska siłownika lub siłowników umieszczonych w napędzie i sterowanych specjalnym układem elektrohydraulicznym. Układ śledzi parametry pracy przenośnika i w automatyczny sposób ustala wysunięcie tłoka siłownika lub siłowników. Możliwa jest również praca w trybie ręcznym.